Sepeda Tur

Ekspedisi-Sepeda Tur Kelas|Manufaktur & Grosir OEM/ODM

Sepeda Tur Kelas-Ekspedisi dirancang untuk pengendaraan-jarak jauh tanpa dukungan di bawah muatan kargo berat. Dibuat dengan platform baja peredam getaran, sasis ini dilengkapi dudukan rak terintegrasi, tiga lubang garpu bos, dan penahan rantai yang diperpanjang untuk menghilangkan benturan tumit dengan tas keranjang beban. Dirancang untuk distributor komersial dan merek sepeda yang mencari platform-yang kuat dan dapat diperbaiki di lapangan, model ini memberikan kekakuan struktural dan penanganan yang dapat diprediksi pada rute campuran aspal dan kerikil.

Sepeda Touring Listrik

ETB-Seri 700 adalah platform sepeda touring listrik yang dirancang untuk ketahanan-jarak jauh, kegunaan-medan campuran, dan kapasitas muatan berat. Dirancang khusus untuk merek B2B dan operator

Lebih
Sepeda-Touring Tugas Berat

TitanTour-Seri 700 adalah sepeda touring tugas berat-kelas-ekspedisi yang dirancang untuk ekspedisi lintas-benua dan armada persewaan-dengan pemanfaatan tinggi. Dibangun oleh pabrik kami dengan

Lebih
Semua-Sepeda Tur Medan

Sepeda Tur Segala-Terrain dirancang untuk tur ekspedisi yang tidak didukung, pengepakan sepeda berkerikil, dan transportasi utilitas-beban berat melintasi berbagai permukaan. Dibangun dengan rangka

Lebih
Tur Sepeda Jalan

Platform-ketahanan tugas berat yang dirancang untuk-turing jarak jauh dan-berkendara ekspedisi multi-permukaan. Dibangun dengan geometri santai yang dilengkapi penahan rantai tengah-belakang yang

Lebih
Sepeda Tur Petualangan

Sepeda Motor Tur Petualangan Seri AT-dirancang untuk ketahanan-permukaan campuran, menggabungkan stabilitas-jalan raya berkecepatan tinggi dengan mobilitas-hingga-off-jalan berat. Dirancang untuk

Lebih
Sepeda-Touring Jarak Jauh

Sepeda touring-tugas berat-jarak jauh ini dirancang untuk ekspedisi-minggu tanpa dukungan dan pengangkutan kargo berat melintasi berbagai medan. Dibuat dengan rangka baja kromoly 4130 dengan tiga

Lebih

Fitur Produk Utama

Tig-Rangka Baja Kromolis yang Dilas:

Menyerap-obrolan jalan berfrekuensi tinggi dan memungkinkan-perbaikan pengelasan lapangan di daerah terpencil dibandingkan dengan komposit aluminium atau karbon.

Matriks Pemasangan Kargo Terintegrasi:

Dilengkapi bra{0}}untuk rak-pengendara rendah-depan/belakang, tiga-kandang kargo di kaki garpu, dan tiga dudukan botol air di segitiga utama.

Pusat Belakang yang Diperluas:

Panjang penahan rantai 455 mm memastikan jarak yang cukup antara tumit dan tas keranjang beban belakang sekaligus meningkatkan pelacakan garis-lurus dengan kecepatan.

Pusat Gravitasi Rendah:

Penurunan braket bawah (75mm) menstabilkan sepeda saat dibebani dengan total berat pengendara dan kargo hingga 160 kg.

Perutean Kabel Internal & Servis Eksternal:

Saluran rem dipasang secara eksternal di sepanjang pipa bawah untuk perawatan tepi jalan yang cepat, sementara rumah pemindah gigi (derailleur) menggunakan selongsong yang tertutup rapat-panjangnya.

Spesifikasi Teknis

Parameter Spesifikasi	Konfigurasi Standar	Opsi yang Dapat Disesuaikan
Bahan Bingkai	Baja Kromoly Bersel 4130 Ganda-yang Mulus	Reynolds 725 / Zona Colombus
Tipe Garpu	Garpu Kaku Baja 4130 dengan Kandang Bos Tiga Kali Lipat	Garpu Petualangan Karbon dengan Dudukan Kargo
Kapasitas Muatan	180 kg (Berat Sistem: Pengendara + Perlengkapan)	Hingga 200 kg Berat-Spesifikasi Tugas Berat
Ukuran Roda	Jarak Bebas Maks 27,5 inci (650B) x 2,4 inci	Spesifikasi Tur 700c x 50mm
Standar Gandar	Depan: 12x100mm Melalui-Gros / Belakang: 12x142mm Melalui-Gros	Tersedia Dropout QR 9x135mm
Braket Bawah	Cangkang BSA berulir 73mm	68mm / T47 Berulir
Diameter tiang tempat duduk	27,2 mm (Dioptimalkan untuk Kelenturan dan Kenyamanan)	Perutean Internal Pos Penetes
Antarmuka Rem	Cakram Pasca Pemasangan (Minimum Rotor 160mm)	Pemasangan Datar Hidrolik / Mekanis

Rangka & Desain Struktural

Rangkanya menggunakan pipa baja chromoly 4130 yang ditarik dingin dengan ketebalan dinding bervariasi (profil butting) yang ditempatkan pada sambungan tegangan tinggi, khususnya kluster headtube dan cangkang braket bawah.

Gusset Tabung Kepala:Pelat penguat internal di persimpangan-headtube downtube menahan pelenturan torsional yang disebabkan oleh-beban kemudi yang dipasang di depan.

Putus sekolah:Dropout tetap atau geser-baja tahan karat yang dibuat dengan mesin CNC menggabungkan gantungan pemindah gigi (derailleur) yang dapat diganti dan lubang tali terintegrasi untuk perangkat pengunci-rangka yang terpasang-bingkai dan pasak trailer.

Perawatan Tabung:Lapisan anti karat ED (Electrophoretic Deposition) internal diterapkan sebelum lapisan bubuk eksterior, mencegah korosi internal akibat masuknya uap air.

Komponen & Konfigurasi

jalur penggerak:Pemindahan mekanis rentang lebar Shimano GRX / Deore 2x10-, memasangkan set engkol 46/30T dengan kaset 11-36T untuk tanjakan curam di bawah beban.

Sistem Pengereman:Rem cakram mekanis TRP Spyke atau rem cakram hidrolik Shimano MT200 dipasangkan dengan rotor baja tahan karat 180mm untuk pembuangan panas berkelanjutan pada turunan jauh.

Set roda:Pelek aluminium berdinding ganda 36-lubang-dengan lubang tali, diikat dengan jari-jari baja tahan karat 14G ke cangkang hub tempa yang dilengkapi dengan bantalan kartrid tersegel.

Ban:Schwalbe Marathon Almotion 27.5x2.15 dengan-sabuk pelindung tusukan dan pita dinding samping reflektif.

Kokpit:Drop bar tur-yang spesifik (12-derajat suar) dibungkus dengan pita penyerap goncangan EVA 3 mm, dipasang ke batang 3D palsu.

Aplikasi

Tur Lintas Benua & Ekspedisi:

Ekspedisi{0}}bulanan yang tidak didukung melintasi rute lintas benua yang tidak beraspal dan beraspal.

Armada Pengepakan Sepeda:

Armada persewaan komersial untuk operator wisata petualangan yang menjalankan jaringan jalur-jalur jarak jauh.

Utilitas Komuter:

Perjalanan-perjalanan perkotaan yang berat yang mampu mengangkut kargo harian dan keranjang-yang tahan cuaca.

Opsi Kustomisasi

Penyesuaian Geometri:

Dimensi tumpukan dan jangkauan khusus, sudut headtube (+/- 1 derajat), dan konfigurasi garpu garpu berdasarkan spesifikasi merek klien.

Pencitraan Merek & Selesai:

Pencocokan warna Pantone khusus dengan cat basah atau lapisan bubuk,-lencana headtube yang diukir dengan laser, dan stiker-transfer air di bawah lapisan lapisan bening.

Grup Komponen-Kumpulan:

Integrasi drivetrain alternatif, termasuk hub roda gigi internal (Rohloff / Shimano Nexus) dan konfigurasi rangka terpisah penggerak sabuk-(Gates Carbon Drive).

Paket Aksesori:

Rak baja berbentuk tabung depan dan belakang khusus yang telah-dipasang, penyangga-tugas berat, dan kit penerangan hub depan dinamo.

Manufaktur OEM & ODM

Pembuatan Prototipe & Pengambilan Sampel:Pemodelan CAD 3D, analisis elemen hingga (FEA) untuk pengujian tekanan, dan pembuatan prototipe cepat-mesin CNC dikirimkan dalam waktu 25 hari.

Kemampuan Produksi:Pemotongan laser di-rumah, sel las TIG robotik, pembengkokan tabung CNC, dan jig penyelarasan otomatis memastikan persegi bingkai dalam +/- 0.5 mm.

Ketertelusuran:Nomor seri unik-yang diukir dengan laser pada cangkang braket bawah untuk pelacakan batch, verifikasi sumber material, dan validasi garansi.

Kontrol Kualitas

Pengujian Kelelahan:Rangka menjalani pengujian ketat sesuai standar ISO 4210, bertahan lebih dari 100.000 siklus jatuh vertikal dan simulasi benturan horizontal.

Inspeksi Penjajaran:Verifikasi penyelarasan laser 100% terhadap paralelisme dropout, koaksialitas braket-ke-bawah-, dan koplanaritas tab disk.

Pengujian Permukaan Akhir:Pengujian adhesi-lintas dan pengujian ketahanan korosi semprotan-garam (minimal 500 jam ASTM B117) untuk ketahanan cat dan lapisan.

Pengemasan & Pengiriman

Kemasan Ekspor-Down (SKD):

85% unit pra-rakitan dikemas dalam karton ekspor bergelombang 5-lapis dengan penyangga busa EPE kepadatan tinggi untuk garpu, setang, dan tabung rangka.

Paletisasi Massal:

Peti ditumpuk dengan aman di atas palet kayu ISPM 15-yang diberi perlakuan panas, dibungkus-dan tepinya-dilindungi untuk pengiriman kontainer laut LCL atau FCL.

Optimasi Pemuatan Kontainer:

Kontainer berbentuk kubus setinggi 40-kaki dapat menampung hingga 320 unit; Kontainer berukuran 20 kaki dapat menampung hingga 140 unit

MOQ & Waktu Pimpin

Kuantitas Pesanan Minimum (MOQ):50 unit per ukuran bingkai / jalur warna untuk model OEM standar; 100 unit untuk proyek ODM geometri khusus.

Waktu Produksi:45 hingga 60 hari setelah persetujuan sampel dan penerimaan setoran.

Contoh Waktu Pimpin:25 hingga 30 hari untuk-bingkai prototipe yang dicat khusus.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Berapa jarak bebas ban maksimum saat menggunakan-spatbor dengan cakupan penuh?

J: Rangka dapat menampung hingga 27,5 x 2,1 inci (atau 700c x 45mm) dengan fender touring plastik atau aluminium standar 58mm terpasang, menjaga margin pembersihan lumpur 6mm di kedua sisi.

T: Dapatkah rangka dikonfigurasikan untuk hub roda gigi internal dan penggerak sabuk?

J: Ya. Rangka ini dilengkapi sambungan pemisah rantai samping penggerak-yang diamankan dengan pengencang titanium, memungkinkan pemasangan sabuk penggerak karbon loop kontinu di samping hub roda gigi internal Rohloff atau Shimano Alfine.

T: Sertifikasi keselamatan internasional apa yang dipenuhi oleh rangka sepeda Anda?

J: Semua rangka produksi mematuhi ISO 4210 (Siklus - Persyaratan keselamatan untuk sepeda) dan menjalani pengujian beban destruktif di laboratorium pengujian pihak ketiga yang bersertifikat seperti SGS dan TUV.

T: Bagaimana rangka terlindungi dari korosi internal selama transit di laut?

J: Setiap tabung baja menerima pencucian kimia internal yang diikuti dengan rendaman lapisan ED sebelum lapisan bubuk eksterior, sehingga permukaan bagian dalam terlindungi dari kelembapan dan paparan garam.

T: Apa kebijakan garansi standar untuk pembeli grosir B2B?

J: Kami menawarkan garansi manufaktur struktural selama 5 tahun yang mencakup kegagalan rangka dan garpu akibat cacat las atau kelelahan material pada beban touring normal.

T: Dokumentasi apa yang disediakan untuk pengiriman massal untuk keperluan bea cukai?

J: Setiap pengiriman mencakup faktur komersial, daftar pengepakan, Surat Keterangan Asal (Formulir E atau CO), Bill of Lading, dan laporan pengujian material individual (MTR) untuk batch pipa baja yang digunakan.

Permintaan Penawaran

Untuk memulai penyelidikan mengenai harga grosir, pemesanan sampel, atau pengembangan proyek OEM/ODM khusus, kirimkan spesifikasi proyek langsung ke tim penjualan teknik kami. Sertakan volume yang diantisipasi, jadwal pengiriman target, dan tingkatan komponen yang diinginkan untuk penawaran harga yang terperinci.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok sepeda touring terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli sepeda touring-berkualitas tinggi secara grosir dari pabrik kami. Semua sepeda yang disesuaikan memiliki kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.