Sepeda Kargo

Sepeda Kargo Komersial-Tugas Berat — Panduan Teknik & Pengadaan Armada

Sepeda kargo-depan-kelas komersial dan sepeda kargo roda tiga yang dirancang untuk-logistik perkotaan berfrekuensi tinggi dan penempatan armada. Dibangun dengan sasis baja struktural dan paduan aluminium, platform ini menggantikan van pengiriman ringan di zona metropolitan yang padat. Dinilai untuk muatan hingga 250 kg (tidak termasuk pengendara) dengan motor-tugas tengah-penggerak kontinu dan arsitektur pengereman hidrolik.

Sepeda Kargo Keluarga

Sepeda kargo-kelas depan-komersial yang dirancang untuk transportasi perkotaan sehari-hari, layanan mobilitas keluarga, dan armada logistik-jarak jauh. Dibangun di sekitar

Lebih
Sepeda Roda Tiga Kargo

Sepeda roda tiga-kargo tugas berat yang dirancang untuk pengiriman-mil terakhir komersial, penanganan material industri, dan pengoperasian utilitas kota. Dirancang untuk menggantikan van komersial

Lebih
Sepeda Kargo Listrik

Sepeda Kargo Listrik Kelas-Komersial dirancang untuk logistik-mil terakhir, pengiriman pos, dan pengoperasian armada perkotaan. Sebagai produsen sepeda-e-kargo komersial yang

Lebih
Sepeda Kargo Kotak

CB-250 adalah sepeda listrik kargo-pemuatan depan yang dibuat untuk logistik komersial-mil terakhir dan armada utilitas-frekuensi tinggi. Kendaraan ini mengintegrasikan kotak kargo aluminium

Lebih
Sepeda Kargo Ekor Panjang

Platform-kargo longtail komersial tugas berat yang dirancang untuk-logistik perkotaan dengan muatan tinggi, pengoperasian armada, dan transportasi utilitas. Dibangun pada sasis tambahan aluminium

Lebih

Fitur Produk Utama

Kapasitas Muatan:

Total kapasitas kargo 150 kg hingga 250 kg pada berbagai konfigurasi sasis.

Kekakuan Sasis:

Geometri rangka struktural yang tahan torsional-mencegah kelenturan di bawah beban berat yang asimetris.

Kereta Listrik:

Sistem motor penginderaan torsi-penggerak tengah-menghasilkan torsi hingga 110 Nm untuk kemampuan menanjak yang konsisten pada beban penuh.

Keamanan Pengereman:

Rem cakram hidraulik-empat piston yang dipadukan dengan rotor tugas berat-tebal 2,3 mm untuk mengatur bobot kotor kendaraan yang tinggi.

Modularitas Kargo:

Kotak depan yang dapat diganti termasuk kompartemen pengantaran makanan berinsulasi, kotak kurir yang dapat dikunci, dan alas datar.

Penempatan Armada & Rekam Jejak yang Terbukti

Validasi Operasional:Telah-diuji di lapangan dan diterapkan di seluruh jaringan metropolitan utama, mengumpulkan lebih dari 5.000.000 kilometer operasi komersial di lingkungan-pengiriman mil terakhir-berfrekuensi tinggi dan pos di Eropa.

Keandalan Waktu Aktif:Data pemeliharaan armada yang terdokumentasi menunjukkan waktu operasional rata-rata sebesar 98,5% selama siklus penerapan berkelanjutan selama 12 bulan, sehingga secara signifikan mengurangi total biaya kepemilikan (TCO) dibandingkan dengan kendaraan komersial ringan.

Spesifikasi Teknis

Parameter	Spesifikasi
Kapasitas Muatan Maks	200 kg (Area kargo) + 100 kg (Pengendara)
Berat Kotor Kendaraan (GVW)	maks 350kg
Volume Kotak Kargo	350 L – 900 L (Dapat Dikonfigurasi)
Sistem Motorik	Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48V 250W (sesuai EU EPAC) atau 750W (Off-road/Properti Pribadi)
Keluaran Torsi	110 Nm
Spesifikasi Baterai	Sel Li-ion Samsung/LG, 48V 20Ah – 40Ah (Tersedia pengaturan paralel baterai ganda)
Rentang per Pengisian Daya	50 km – 120 km (Tergantung berat beban, topografi, dan suhu lingkungan)
Bahan Bingkai	Paduan aluminium 6061-T6 atau tabung utama baja Chromoly 4130
Sistem Rem	Rem cakram hidrolik Tektro/Magura dengan mekanisme kunci parkir
Penularan	Hub stepless manual Enviolo Cargo atau hub roda gigi internal 5 kecepatan Shimano Nexus dengan penggerak sabuk Gates Carbon CDX
Konfigurasi Roda	Depan: pelek dinding ganda-yang diperkuat berukuran 20" x 2,4"; Belakang: Ban kargo berukuran 26" x 2,4"-dengan casing Kevlar yang tahan tusukan-

Rangka & Desain Struktural

Pemilihan Bahan:Anggota-penahan beban utama menggunakan baja Chromoly 4130 yang ditarik dingin atau aluminium 6061-T6 yang diberi perlakuan panas, dipilih karena kekuatan tarik tinggi dan ketahanan benturan di bawah tekanan getaran.

Standar Pengelasan:Pengelasan TIG otomatis dan manual dilakukan oleh tukang las bersertifikat sesuai dengan standar EN ISO 5817 Kelas B.

Perlindungan Korosi:Perlakuan awal kimia 5-tahap diikuti dengan pelapisan bubuk elektrostatis (bahan dasar primer kaya seng + lapisan atas poliester eksterior) menghasilkan ketebalan film kering 80-120 mikron yang diuji selama 1,000+ jam ketahanan terhadap semprotan garam (ASTM B117).

Distribusi Beban:Tata letak platform-pusat-gravitasi-rendah menjaga stabilitas saat menikung pada kecepatan rendah dengan beban maksimum.

Komponen & Konfigurasi

Mengemudi Kereta:

Sistem track belt pusat CDX Carbon Drive Gates menghilangkan perawatan pelumas dan memberikan masa operasional 30.000 km.

Hubungan Kemudi:

Sistem kemudi-batang pengikat menggunakan bantalan ujung batang-bulat untuk geometri belokan yang presisi dan zero play seiring waktu.

Arsitektur Listrik:

Rangkaian kabel tahan air berperingkat IP67 dengan konektor Deutsch kelas otomotif untuk mencegah masuknya kelembapan selama pengoperasian terus-menerus di cuaca basah.

Sistem Pencahayaan:

Pencahayaan LED depan dan belakang yang sesuai dengan StVZO-yang ditenagai langsung oleh baterai traksi utama, menampilkan fungsi lampu rem-aktif.

Aplikasi

Pengiriman Paket-Mil Terakhir:

Rute kurir perkotaan memerlukan operasi-pergi-yang sering dan akses ke zona pejalan kaki.

Logistik Kelontong & Rantai Dingin:

Konfigurasi kotak berinsulasi-yang dikontrol suhu untuk pesan-antar makanan yang mudah rusak dalam radius 5 km perkotaan.

Layanan Pos:

Distribusi-surat berkapasitas tinggi dan-paket kecil menggantikan van pengiriman tradisional pada rute yang ditentukan.

Logistik Intra-Pabrik Industri:

Varian{0}}flatbed tugas berat yang diterapkan di dalam fasilitas manufaktur dan landasan bandara untuk pengangkutan suku cadang dan peralatan.

Opsi Kustomisasi

Dimensi Sasis:Panjang, lebar, dan kedalaman ruang kargo depan disesuaikan agar sesuai dengan ukuran kontainer atau palet tertentu (misalnya, integrasi palet-Euro).

Warna & Merek:Lapisan bubuk warna RAL khusus,-logo panel samping yang dipotong laser, dan grafis-vinil bungkus penuh diterapkan sebelum perakitan akhir.

Integrasi Listrik:Penyetelan firmware khusus untuk kurva pengiriman torsi motor, penyesuaian batas kecepatan (25 km/jam hingga 45 km/jam tergantung peraturan setempat), dan integrasi telematika/pelacak GPS (protokol bus CAN).

Aksesori Kompartemen Kargo:Rak khusus,-pintu rana lipat, kunci solenoid elektronik, dan unit kontrol suhu aktif.

Manufaktur OEM & ODM

Dukungan Teknik:

Tim-Litbang internal dilengkapi dengan perangkat lunak SolidWorks dan FEA (Finite Element Analysis) untuk memvalidasi modifikasi integritas struktural dalam 5 hari kerja.

Pembuatan prototipe:

Fasilitas pembuatan prototipe cepat yang memanfaatkan permesinan CNC dan pemotongan laser untuk validasi sampel fungsional sebelum pembekuan alat.

Manajemen Perkakas:

Manajer proyek yang berdedikasi mengawasi pembuatan alat cetakan injeksi dan kalibrasi cetakan stempel dengan dokumentasi kemajuan mingguan.

Ketertelusuran:

Nomor seri-yang diukir dengan laser pada setiap bingkai memungkinkan ketertelusuran lengkap sertifikat batch bahan mentah, ID operator pengelasan, dan log-perlakuan panas.

Kontrol Kualitas

01/

Inspeksi Material Masuk:Analisis spektral tabung aluminium/baja mentah dan pengujian ultrasonik pada las struktural.

02/

Pengujian Kelelahan Struktural:Sampel rangka menjalani 100.000 siklus penurunan vertikal dan 250.000 siklus kelelahan-gaya/motor-torsi sesuai dengan standar ISO 4210 dan EN 15194.

03/

Luka Bakar Listrik-Dalam Pengujian:100% pengontrol motor dan paket baterai menjalani uji pembakaran termal dan beban selama 4-jam sebelum perakitan.

04/

Inspeksi Perakitan Akhir:Setiap unit yang telah selesai menjalani pengujian rem dinamis pada roller dyno, pemindaian diagnostik kelistrikan, dan verifikasi penyelarasan sebelum pengecoran.

Pengemasan & Pengiriman

Format Kontainer	Jenis Kemasan	Memuat Kepadatan
SKD (Semi-Dijatuhkan-Bawah)	Karton bergelombang-berdinding ganda-tugas berat dengan tulangan baja internal	Hingga 48 unit per kontainer 40HQ
CKD (Sepenuhnya-Dihancurkan-Down)	Kemasan industri modular untuk jalur perakitan komponen yang dioptimalkan	Pengepakan massal-kepadatan tinggi
Sepenuhnya Dirakit / Ekspor	Fumigasi-peti kayu lapis gratis dengan penyangga khusus	Amankan peti individu

Dukungan Logistik:Persyaratan pengiriman FOB, CIF, atau DDP dikoordinasikan dengan perusahaan ekspedisi global, disertai dengan faktur komersial lengkap, daftar pengepakan, dan sertifikat kesesuaian CE.

MOQ & Waktu Pimpin

Kuantitas Pesanan Minimum (MOQ):

• Konfigurasi stok standar: 5 unit
• Pencitraan merek OEM khusus: 20 unit per model/warna
• Modifikasi rangka struktur : 50 unit

Waktu Pimpin:

• Contoh pesanan: 15–20 hari kerja.
• Produksi massal (Standar): 35–45 hari kerja setelah deposit dan konfirmasi karya seni.
• Pesanan perkakas khusus OEM: 60–75 hari kerja.

Pertanyaan Umum

T: Apakah sepeda kargo Anda mematuhi peraturan EU EN 15194 untuk siklus berbantuan tenaga listrik?

J: Ya. Konfigurasi komersial standar dilengkapi motor penggerak tengah-nominal 250W, aktuasi bantuan pedal-tanpa throttle (kecuali ditentukan untuk pasar non-UE), dan kecepatan-pemutusan maksimum 25 km/jam, sepenuhnya sesuai dengan arahan EN 15194 dan EPAC.

T: Berapa perkiraan masa pakai baterai dalam kondisi pengoperasian armada komersial?

J: Sel lithium-ion Samsung/LG yang digunakan memiliki kapasitas 800 hingga 1.000 siklus pengisian daya-pengosongan sambil mempertahankan setidaknya 80% dari kapasitas nominal aslinya. Dalam penggunaan komersial harian pada umumnya (satu siklus penuh per hari), ini mewakili sekitar 3 hingga 4 tahun layanan operasional.

T: Dapatkah kami mengintegrasikan telematika manajemen armada atau sistem pelacakan GPS yang ada?

J: Ya. Arsitektur kelistrikan mencakup port komunikasi bus CAN khusus dan output daya 12V tambahan, memungkinkan integrasi-perangkat keras telematika pihak ketiga yang lancar untuk-pelacakan lokasi real-time, diagnostik jarak jauh, dan pembatasan wilayah.

T: Bagaimana Anda menangani pasokan suku cadang untuk pemeliharaan dan perbaikan di Eropa?

J: Kami mengelola inventaris komprehensif komponen-yang sering mengalami keausan (bantalan rem, rotor, ban, ikat pinggang, pengontrol, dan baterai pengganti) di jaringan gudang mitra kami, memastikan pengiriman komponen pengganti standar dalam waktu 24 hingga 48 jam di seluruh pasar utama Eropa.

Q: Bagaimana prosedur permintaan sampel prototipe untuk evaluasi?

J: Permintaan sampel dimulai dengan mengirimkan persyaratan teknis atau rincian aplikasi armada. Mengikuti kesepakatan mengenai spesifikasi dan harga sampel, unit dibuat, diuji, dan dikirim melalui angkutan udara atau laut dengan waktu tunggu sampel standar 15 hingga 20 hari kerja.

T: Perawatan anti-korosi apa yang diterapkan pada rangka baja yang digunakan di iklim basah atau pesisir?

J: Semua rangka baja struktural mengalami proses pengawetan asam dan pencucian fosfat, diikuti dengan lapisan primer elektro-deposisi (ED) dan lapisan bubuk poliester bagian luar. Penghalang multi-lapisan ini mencegah oksidasi internal dan eksternal meskipun terkena garam jalan dan kelembapan terus-menerus.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok sepeda kargo terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli sepeda kargo-berkualitas tinggi secara grosir dari pabrik kami. Semua sepeda yang disesuaikan memiliki kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.